איסלנד היא אחת היעדים היחידים שבהם המסע עצמו הוא היעד. לא טסים לריקיאווק כדי לשכב על שפת ים, טסים כדי לנסוע שעות ברינג רואד, לעקוף מפלים, לחפש את הזוהר הצפוני בשעת לילה מוזרה, ולעצור בכל תחנת דלק שנראית כמו הישרדות. בדיוק בגלל זה השאלה של אינטרנט בטלפון מקבלת באיסלנד משקל שונה מיעדים אחרים. זה לא "איפה אני מוצא וויפי בבית קפה", זה "איך אני מוצא את הדרך חזרה מהמפל הזה כשהגוגל מפות שלי בלי אות".
מי שמתכנן טיול עצמאי באיסלנד, בטח כאלה שמשכירים רכב ונוסעים בין נקודות מרוחקות, מגיע מהר מאוד לנקודה שבה צריך להחליט: לקנות סים מקומי בשדה התעופה בקפלוויק, או להתקין משהו דיגיטלי עוד לפני הטיסה. שתי האפשרויות קיימות, ולכל אחת יש את המקום שבו היא הגיונית יותר.
בהרבה מדינות אירופה אפשר לסמוך על כך שבערים הגדולות יש כיסוי חזק, וולטרוד או ברלין לא מפתיעות מבחינת אינטרנט. באיסלנד התמונה מפוצלת יותר. בריקיאווק הכיסוי טוב וצפוי, אבל ברגע שיוצאים מהעיר לכיוון החוף הדרומי, הרמות המזרחיות או האזורים הפחות מיושבים, הכיסוי הסלולרי משתנה בהתאם לתשתית של המפעיל המקומי ולתנאי השטח – הרים, פיורדים ומרחקים גדולים בין יישובים.
זו לא סיבה להיכנס לפאניקה, אבל זו סיבה טובה לבדוק מראש מה בדיוק מצפה לכם. מי שנוסע לפי מסלול קבוע וידוע, כדאי שיבדוק את אזורי הנסיעה מול מפת הכיסוי של המפעיל שבו הוא משתמש. זה לא מידע שאפשר להבטיח באופן גורף, אבל אפשר לבדוק אותו בקלות לפני הטיסה כדי לא להיות מופתעים בדרך.
בפועל, זה אומר שהניווט הוא השימוש הקריטי ביותר בטלפון בטיול הזה. לא סטורי, לא הודעות, ניווט. כשנוסעים מווטנשוקל לכיוון הכחול הכתום שנראה על המפה כמו קו ישר אבל בפועל הוא כביש הררי צר, אתם רוצים לדעת שהטלפון יעבוד כשצריך אותו. זו גם הסיבה שכדאי להוריד מפה offline של האזור כגיבוי, בלי קשר לפתרון הגלישה שבוחרים.
סים פיזי באיסלנד אפשר לרכוש בשדה התעופה או בחנויות בריקיאווק, אבל זה דורש לעמוד בתור, להחליף כרטיס בטלפון, ולפעמים גם למלא טופס. מי שמגיע מטיסת לילה ורוצה רק לצאת לדרך, מעדיף בדרך כלל לדלג על השלב הזה.
eSIM עוקף את כל התהליך הזה. ההתקנה מתבצעת עוד לפני הטיסה, בבית, בסלון, בזמן שממתינים לאובר לשדה. סורקים קוד QR, ותוך כמה עשרות שניות הפרופיל מותקן במכשיר. ברגע שהמטוס נוחת בקפלוויק ומצב טיסה נכבה, האינטרנט פעיל בלי צורך לחפש דוכן, לחכות בתור או להסביר לאיש המכירות באנגלית מה בדיוק צריך.
ההבדל הזה מורגש במיוחד באיסלנד כי הנחיתה שם היא לרוב בשעות לא נעימות, וכשיוצאים לכיוון הרכב השכור עדיף שהראש יהיה פנוי לנהיגה ולא לחיפוש סים.
לא כל טלפון תומך בטכנולוגיה הזו, ובעיקר מדגמים ישנים יותר של אנדרואיד זה עדיין לא סטנדרט. לפני שמתכננים להתקין eSIM לנסיעה, שווה לבדוק תאימות מכשיר בעמוד הבדיקה הרלוונטי באתר, כדי לא להגיע לשדה התעופה עם תוכנית שלא תעבוד. הבדיקה לוקחת דקה ונמנעת ממורת רוח ברגע הלא נכון.
זה תלוי בעיקר בכמה ניווט מתוכנן ובכמה שיתוף בזמן אמת רוצים לעשות. מי שנוסע לשבוע-עשרה ימים עם ניווט רציף, קצת תמונות ל-WhatsApp למשפחה, והזמנת שולחן פה ושם למסעדה, בדרך כלל מסתדר עם חבילה בנפח בינוני. מי שמתכנן לעבוד מהדרך, לעלות סטוריז לאורך כל הטיול או לשדר וידאו של האורורה בזמן אמת, ירצה נפח גדול יותר.
בעמוד המוצר הרלוונטי לחבילות אירופה אפשר לראות את הנפחים והמחירים העדכניים ולהתאים בין חבילה קטנה לימים ספורים לבין חבילה גדולה יותר לטיול ארוך. מי שלא בטוח כמה נפח דרוש לו, עדיף שיבחר קצת יותר משהוא מעריך, כדי לא להיתקע בלי גלישה ביום האחרון בשטח.
הרבה נוסעים מניחים שההתקנה מסובכת, ולכן דוחים אותה לרגע האחרון או מגיעים לשדה תוך תקווה שיהיה שם וויפי. בפועל, ההתקנה של eSIM נעשית באמצעות סריקת קוד QR או קישור, ואורכת בסביבות חצי דקה. חשוב רק לבצע אותה כשיש חיבור לאינטרנט, ולכן הבית או המלון בישראל לפני הנסיעה הם הזמן הנכון, לא שדה התעופה בנחיתה.
מי שמתקין לראשונה ומעדיף הוראות מדויקות לפי סוג המכשיר – אייפון, סמסונג או פיקסל – יכול למצוא מדריך התקנה ייעודי לכל דגם, כדי לא לנחש איפה בדיוק בתפריט ההגדרות נמצא הכפתור הנכון.
אם בכל זאת יש תקלה, לרוב היא נובעת מבחירת רשת לא נכונה או ממצב טיסה שנשאר פעיל בטעות. פתיחת הגדרות הרשת הסלולרית ובדיקה שהמכשיר בוחר רשת אוטומטית פותרת חלק גדול מהמקרים. אם התקלה נמשכת, כדאי לפנות לתמיכה בעברית שפועלת גם בשעות לא שגרתיות, כולל סופי שבוע וחג, כך שאם משהו קורה ביום שישי אחר הצהריים באמצע הרינג רואד, יש למי לפנות ולא צריך לחכות ליום ראשון.
הטיול באיסלנד בנוי כולו על תזוזה, ולכן שווה להתייחס לחיבור לאינטרנט כחלק מהציוד, לא כפרט שולי. בין אם בוחרים בפתרון דיגיטלי או בסים מקומי, העיקר הוא לבדוק מראש תאימות מכשיר, להבין כמה נפח באמת צריך לפי סוג הטיול, ולוודא שההתקנה מתבצעת לפני שיוצאים לדרך ולא כשעומדים באמצע כביש עם ענן נמוך ובלי אות. כך הראש נשאר פנוי לדברים שבאמת שווה לשים לב אליהם שם – הנוף, הדרך, וההפתעות שבין המפלים.
לא כל טלפון תומך בטכנולוגיית eSIM, בעיקר דגמים ישנים יותר של אנדרואיד. כדאי לבדוק תאימות מכשיר באתר לפני הרכישה, כי הבדיקה לוקחת דקה ומנעת בעיות בשדה התעופה.
זה תלוי בכמה ניווט ושיתוף בזמן אמת מתוכננים. טיול של שבוע עם ניווט וכמה תמונות למשפחה דורש נפח בינוני, בעוד עבודה מהדרך או שידור וידאו דורש חבילה גדולה יותר. עדיף לבחור יותר משהוא משוער, כי לא רוצים להיתקע בלי גלישה.
ההתקנה צריכה להתבצע לפני הטיסה, בבית או במלון בישראל, כשיש חיבור לאינטרנט. סריקת קוד QR לוקחת כחצי דקה, וברגע שהמטוס נוחת ומצב טיסה מכובה, האינטרנט פעיל בלי תור בשדה התעופה.
סים פיזי דורש תור בשדה התעופה או בחנות, החלפת כרטיס בטלפון, ולפעמים מילוי טופס. eSIM מעקף את כל התהליך וחוסך זמן ערבוביה במיוחד בנסיעה לייד מאחר שהנחיתה בקפלוויק היא לרוב בשעות לא נעימות.
לרוב התקלה נובעת מבחירת רשת לא נכונה או ממצב טיסה שנשאר פעיל. פתיחת הגדרות הרשת בדיקה שהמכשיר בוחר רשת אוטומטית בדרך כלל פותרת את הבעיה. אם התקלה נמשכת, אפשר לפנות לתמיכה בעברית שפועלת גם בשעות לא שגרתיות.
49
₪
55
99
משתמשי אנדרואיד היכנסו ל:
הגדרות > חיבורים > מנהל כרטיס סים > הוסף חבילה סלולרית
משתמשי אייפון היכנסו ל:
הגדרות > סלולרי > הוסף תוכנית סלולרית > הוסף esim
שימו לב! המכשירים הבאים אינם תומכים עדיין ב-esim:
שיואומי Xiaomi | רדמי Redmi | וואן פלאס OnePlus
גם אם אין לכם אופציה ל-esim במכשיר עדיין תוכלו ליהנות
מהתעריפים הזולים שלנו ע״י הזמנת סים פיזי שלנו
יש לכם עוד שאלות
או משהו לא מסתדר לכם?
כאן כל התשובות >
מעדיפים לדבר איתנו?
אנחנו זמינים עבורכם
גם בוואטסאפ במענה אנושי
מספקת את התוכן לקהל הרחב!
